{"id":4204,"date":"2021-01-07T11:36:48","date_gmt":"2021-01-07T09:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/lean.org.hu\/?p=4204"},"modified":"2023-02-13T13:16:16","modified_gmt":"2023-02-13T11:16:16","slug":"a-negy-problematipus-ohno-hires-5-miert-tortenetevel-illusztralva-lean-problemamegoldok-kezikonyve-reszlet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lean.org.hu\/en\/alapok\/a-negy-problematipus-ohno-hires-5-miert-tortenetevel-illusztralva-lean-problemamegoldok-kezikonyve-reszlet\/","title":{"rendered":"A n\u00e9gy probl\u00e9mat\u00edpus Ohno h\u00edres \u201e5 mi\u00e9rt\u201d t\u00f6rt\u00e9net\u00e9vel illusztr\u00e1lva"},"content":{"rendered":"

Ohno \u201e5 mi\u00e9rt\u201d t\u00f6rt\u00e9nete val\u00f3s t\u00f6rt\u00e9nelmi p\u00e9lda arra, milyen m\u00e9lyre kell \u00e1sni ahhoz, hogy eljussunk a probl\u00e9ma gy\u00f6ker\u00e9ig. Fontos, hogy a modernkori k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g felismerje, hogy ez a t\u00f6rt\u00e9net csak egyfajta szeml\u00e9letm\u00f3dot mutat be a probl\u00e9mamegold\u00e1ssal kapcsolatban. Az id\u0151 m\u00fal\u00e1s\u00e1val a probl\u00e9m\u00e1t sokszor t\u00f6bb n\u00e9z\u0151pontb\u00f3l is meg kell vizsg\u00e1lni, vagy egy eg\u00e9szen \u00faj megold\u00e1si teret kell fontol\u00f3ra venni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9szlet a Four Types of Problems<\/a> c\u00edm\u0171 k\u00f6nyvb\u0151l<\/em>

A cikk elolvas\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges id\u0151: kb. 4 perc<\/em><\/p>\n\n\n\n

Szerz\u0151:<\/em><\/strong> Art Smalley<\/em>
Ford\u00edtotta:<\/em><\/strong> Weisz B\u00f6be<\/em><\/p>\n\n\n\n

A n\u00e9gy probl\u00e9mat\u00edpust elemeire bontjuk, hogy k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 k\u00e9pess\u00e9gekk\u00e9nt vizsg\u00e1lhassuk meg \u0151ket. Ennek ellen\u00e9re a n\u00e9gy t\u00edpus csup\u00e1n nagy\u00edt\u00f3, amelyen kereszt\u00fcl a probl\u00e9m\u00e1kat alaposabban megszeml\u00e9lhetj\u00fck. Sokszor az id\u0151z\u00edt\u00e9s, er\u0151forr\u00e1sok, s\u00fcrg\u0151ss\u00e9g, sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9g \u00e9s priorit\u00e1sok dikt\u00e1lj\u00e1k a v\u00e1laszt. Bizonyos probl\u00e9m\u00e1k eset\u00e9n el\u00e9g a hibaelh\u00e1r\u00edt\u00e1s m\u00f3dszer\u00e9t alkalmazni, majd visszat\u00e9rni a nagyobb l\u00e9pt\u00e9k\u0171 k\u00e9rd\u00e9sekhez, amelyek t\u00f6bb figyelmet ig\u00e9nyelnek. M\u00e1s helyzetek a t\u00f6bbi t\u00edpus alkalmaz\u00e1s\u00e1t teszik sz\u00fcks\u00e9gess\u00e9. Az id\u0151 m\u00fal\u00e1s\u00e1val pedig bizonyos probl\u00e9m\u00e1k mind a n\u00e9gy probl\u00e9mamegold\u00f3 t\u00edpust ig\u00e9nyelni fogj\u00e1k. Mind a n\u00e9gy t\u00edpus tekintet\u00e9ben a megszil\u00e1rdult k\u00e9pess\u00e9gekkel rendelkez\u0151 szervezetek az adott helyzett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl k\u00e9pesek alkalmazkodni \u00e9s versenyel\u0151nyre szert tenni.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

A h\u00e1tt\u00e9r \u00e9s az eredeti probl\u00e9ma<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00c1ll\u00edt\u00e1sunkat Taiichi Ohno h\u00edres \u201e5 mi\u00e9rt\u201d p\u00e9ld\u00e1j\u00e1val \u00e9s Tomoo \u201eTom\u201d Harada szem\u00e9lyes tapasztalat\u00e1val illusztr\u00e1ljuk \u2013 Tom m\u00e9rn\u00f6kk\u00e9nt dolgozott Ohn\u00f3nak a Toyota Kamigo motorgy\u00e1r\u00e1ban. Ezen a p\u00e9ld\u00e1n kereszt\u00fcl gyakran szeml\u00e9ltetik a probl\u00e9mamegold\u00e1s sor\u00e1n alkalmazott gy\u00f6k\u00e9rokszeml\u00e9letet.<\/p>\n\n\n\n

Az eredeti t\u00f6rt\u00e9net \u00edgy sz\u00f3l: a motorgy\u00e1rban le\u00e1llt egy szersz\u00e1mg\u00e9p, \u00e9s emiatt a gy\u00e1rt\u00f3sor is elakadt. Az alapkoncepci\u00f3 szerint, amikor valami rendellenes t\u00f6rt\u00e9nik, fontos az okok m\u00e9ly\u00e9re \u00e1sni, hogy eljussunk arra a szintre, ahol a probl\u00e9ma megism\u00e9tl\u0151d\u00e9s\u00e9t megel\u0151zhetj\u00fck. Ez a szeml\u00e9let kitart\u00f3 vizsg\u00e1l\u00f3d\u00e1st \u00e9s elm\u00e9lked\u00e9st ig\u00e9nyel.<\/p>\n\n\n\n

Helyzet: a szersz\u00e1mg\u00e9p m\u0171k\u00f6d\u00e9s k\u00f6zben le\u00e1llt, \u00edgy megakasztotta a gy\u00e1rt\u00e1st<\/h3>\n\n\n\n

1. Mi\u00e9rt \u00e1llt le a g\u00e9p?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mert t\u00falterhel\u0151d\u00f6tt \u00e9s a biztos\u00edt\u00e9k ki\u00e9gett.<\/p>\n\n\n\n

2. Mi\u00e9rt alakult ki a t\u00falterhelt \u00e1llapot?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mert a csap\u00e1gyak ken\u00e9se nem volt megfelel\u0151.<\/p>\n\n\n\n

3. Mi\u00e9rt nem volt megfelel\u0151 a csap\u00e1gyak ken\u00e9se?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mert a szivatty\u00fa nem juttatott elegend\u0151 ken\u0151anyagot a megfelel\u0151 helyre.<\/p>\n\n\n\n

4. Mi\u00e9rt nem volt megfelel\u0151 a szivatty\u00fa ken\u0151anyag-adagol\u00e1sa?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mert a szivatty\u00fa tengelye elkopott \u00e9s kotyogott.<\/p>\n\n\n\n

5. Mi\u00e9rt kopott el a szivatty\u00fa tengelye?<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mert nem volt sz\u0171r\u0151 a ken\u0151anyag-bemeneti ny\u00edl\u00e1son, \u00e9s f\u00e9mforg\u00e1csok ker\u00fcltek a rendszerbe, amelyek k\u00e1rt tettek benne.<\/p>\n\n\n\n

Ellenint\u00e9zked\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A probl\u00e9ma megism\u00e9tl\u0151d\u00e9s\u00e9nek megel\u0151z\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben el\u00e9g egy sz\u0171r\u0151t felhelyezni a ken\u0151anyag bemeneti ny\u00edl\u00e1s\u00e1ra, ami nagy es\u00e9llyel megakad\u00e1lyozza, hogy ez a bizonyos probl\u00e9ma visszat\u00e9rjen. Ez az \u201e5 mi\u00e9rt\u201d-t\u00f6rt\u00e9net remek p\u00e9lda a 2. t\u00edpus\u00fa, azaz a standardt\u00f3l val\u00f3 elt\u00e9r\u00e9s probl\u00e9mamegold\u00f3 megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s\u00e9nek okozati elemz\u00e9s\u00e9re. Most vess\u00fcnk egy pillant\u00e1st erre a p\u00e9ld\u00e1ra t\u00e1gabb \u00e9rtelmez\u00e9sben, a n\u00e9gy probl\u00e9mamegold\u00f3 t\u00edpus szerint! A val\u00f3s\u00e1gban a Toyota az \u00e9vek sor\u00e1n ezt a f\u00e9mforg\u00e1cslerak\u00f3d\u00e1si probl\u00e9m\u00e1t t\u00f6bbf\u00e9le m\u00f3don oldotta meg.<\/p>\n\n\n\n

1.  t\u00edpus: Hibaelh\u00e1r\u00edt\u00e1s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A f\u00e9mforg\u00e1cs felhalmoz\u00f3d\u00e1sa b\u00e1rmely tipikus f\u00e9mmegmunk\u00e1l\u00e1si folyamat term\u00e9szetes velej\u00e1r\u00f3ja. A Toyota kezdeti id\u0151szak\u00e1ban a g\u00e9pi m\u0171veletekn\u00e9l komoly probl\u00e9m\u00e1t jelentett a felgy\u00fclemlett f\u00e9mforg\u00e1cs (itt sz\u00f3 szerint forg\u00e1cskupacokr\u00f3l van sz\u00f3). Sok esetben az ellenint\u00e9zked\u00e9s az volt, hogy minden m\u0171szak elej\u00e9n, k\u00f6zep\u00e9n \u00e9s v\u00e9g\u00e9n kitakar\u00edtott\u00e1k a g\u00e9peket k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 m\u00f3don, p\u00e9ld\u00e1ul kef\u00e9vel, kis gerebly\u00e9kkel, k\u00e9zi l\u00e9gbef\u00fav\u00e1ssal \u00e9s b\u0151 h\u0171t\u0151folyad\u00e9kkal val\u00f3 \u00e1tmos\u00e1ssal. A standard munkav\u00e9gz\u00e9s \u00e9s a betan\u00edt\u00e1s is nagy hangs\u00falyt kapott, de csak korl\u00e1tozott eredm\u00e9nnyel j\u00e1rt. A takar\u00edt\u00e1si elj\u00e1r\u00e1sok bev\u00e1ltak az azonnali sz\u00fcks\u00e9gletek eset\u00e9ben, \u00e1m nem akad\u00e1lyozt\u00e1k meg a probl\u00e9ma visszat\u00e9r\u00e9s\u00e9t. Jobb megk\u00f6zel\u00edt\u00e9sre volt sz\u00fcks\u00e9g, hogy eljussanak a m\u00e9lyebben h\u00faz\u00f3d\u00f3 gondokhoz \u00e9s az azzal j\u00e1r\u00f3 vesztes\u00e9ghez.<\/p>\n\n\n\n

2.  t\u00edpus: A standardt\u00f3l val\u00f3 elt\u00e9r\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mivel a f\u00e9mforg\u00e1cs felhalmoz\u00f3d\u00e1sa \u00e9s a szennyez\u0151d\u00e9s probl\u00e9m\u00e1ja tov\u00e1bbra is fenn\u00e1llt, a frontvonalbeli vezet\u0151k, m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k \u00e9s menedzserek tov\u00e1bbk\u00e9pz\u00e9sen vettek r\u00e9szt, hogy m\u00e1shogy, m\u00e9lyrehat\u00f3bban tudj\u00e1k elemezni a probl\u00e9m\u00e1t \u2013 ez a 2. t\u00edpus\u00fa probl\u00e9mamegold\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n

Az Ohn\u00f3hoz \u00e9s Eiji Toyod\u00e1hoz hasonl\u00f3 vezet\u0151k egyre ink\u00e1bb elv\u00e1rt\u00e1k, hogy a megmunk\u00e1l\u00f3\u00fczem biztons\u00e1gi, le\u00e1ll\u00e1si \u00e9s min\u0151s\u00e9gi k\u00e9rd\u00e9seinek gy\u00f6k\u00e9rok\u00e1t alaposabban megvizsg\u00e1lj\u00e1k. Az egyszer\u0171 napi takar\u00edt\u00e1s, az elv\u00e1r\u00e1sok fel\u00e1ll\u00edt\u00e1sa, a kommunik\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a k\u00e9pz\u00e9s m\u00e1r nem bizonyult el\u00e9gs\u00e9gesnek.<\/p>\n\n\n\n

A Toyota a gondokat g\u00e9pr\u0151l g\u00e9pre,  probl\u00e9m\u00e1r\u00f3l probl\u00e9m\u00e1ra vette sorba, a gy\u00f6k\u00e9rokra helyezte  a hangs\u00falyt, \u00e9s az ism\u00e9tl\u0151d\u00e9s megel\u0151z\u00e9s\u00e9t t\u0171zte ki c\u00e9lul. A le\u00e1ll\u00e1s, a min\u0151s\u00e9gi gondok \u00e9s egy\u00e9b rendelleness\u00e9gek gy\u00f6k\u00e9rok\u00e1t alaposabban megvizsg\u00e1lt\u00e1k. A sz\u0171r\u0151 felhelyez\u00e9se megoldott egy adott probl\u00e9m\u00e1t, de a t\u00f6bbi probl\u00e9ma teljesen m\u00e1s megold\u00e1st ig\u00e9nyelt.<\/p>\n\n\n\n

3.  t\u00edpus: C\u00e9l\u00e1llapot<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Az 1. \u00e9s 2. t\u00edpus\u00fa probl\u00e9mamegold\u00f3 rutin csak korl\u00e1tozottan oldotta meg a f\u00e9mforg\u00e1cs okozta gondok t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9t: a legt\u00f6bb esetben m\u00e1r nem kellett a standardt\u00f3l val\u00f3 elt\u00e9r\u00e9s probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t megoldani, \u00e9s az egy\u00e9ni g\u00e9pi \u00e9s gy\u00e1rt\u00f3sori teljes\u00edtm\u00e9ny el\u00e9rte a napi c\u00e9lkit\u0171z\u00e9st.<\/p>\n\n\n\n

A Toyot\u00e1n bel\u00fcl magasabbra tett\u00e9k a l\u00e9cet az \u00e9ves fejleszt\u00e9sek sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt v\u00e1rtak el. A 3. t\u00edpus\u00fa probl\u00e9mamegold\u00e1s egyszerre lett sz\u00fcks\u00e9ges \u00e9s k\u00edv\u00e1natos. A c\u00e9l\u00e1llapotfejleszt\u00e9s olyan elveket foglal mag\u00e1ban, mint az \u00e1raml\u00e1s, \u00fctemid\u0151, be\u00e9p\u00edtett min\u0151s\u00e9g, biztons\u00e1g, megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s a ment\u00e1lis kih\u00edv\u00e1st felv\u00e1llal\u00f3 attit\u0171d. \u00cdgy p\u00e9ld\u00e1ul a c\u00e9l\u00e1llapot-t\u00f6rekv\u00e9sek a k\u00f6vetkez\u0151k: <\/p>\n\n\n\n