{"id":2130,"date":"2015-03-23T09:44:00","date_gmt":"2015-03-23T09:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/generaciokpartnere.hu\/leiwp\/?p=2130"},"modified":"2021-06-01T14:48:49","modified_gmt":"2021-06-01T12:48:49","slug":"mit-tanultam-a-toyotatol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lean.org.hu\/en\/kultura\/mit-tanultam-a-toyotatol\/","title":{"rendered":"Mit tanultam a Toyot\u00e1t\u00f3l?"},"content":{"rendered":"

Mark Reich a LEI strat\u00e9giai \u00e9s operat\u00edv igazgat\u00f3ja „Mit tanultam a Toyot\u00e1t\u00f3l?” c\u00edm\u0171 cikk\u00e9ben \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6tte a Toyot\u00e1n\u00e1l t\u00f6lt\u00f6tt 23 \u00e9v\u00e9nek legfontosabb tanuls\u00e1gait.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A cikk elolvas\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges id\u0151: kb. 6 perc<\/em><\/p>\n\n\n\n

Szerz\u0151: <\/em><\/strong>Mark Reich<\/a><\/em>
Ford\u00edtotta:<\/em><\/strong> B\u00e1ny\u00e1sz R\u00e9ka<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mik\u00f6zben arra t\u00f6reksz\u00fcnk, hogy v\u00e1ltoz\u00e1st hozzunk l\u00e9tre szervezeteinkben, mi leanesek mindig a Toyot\u00e1ra tekint\u00fcnk ir\u00e1nymutat\u00e1s\u00e9rt, inspir\u00e1ci\u00f3\u00e9rt. Sokszor megk\u00e9rdezik t\u0151lem, mi a Toyota titka<\/strong>, \u00e9s hogyan ism\u00e9telhetn\u00e9k meg a v\u00e1llalatok ezt a sikert? Annak ellen\u00e9re, hogy az ut\u00f3bbi 25 \u00e9vben rengeteget \u00edrtak a Toyot\u00e1r\u00f3l, m\u00e9g mindig sok a t\u00e9vhit.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9ld\u00e1ul sokan azt hiszik, hogy a Toyota a t\u00f6k\u00e9letes szervezet. Ez mesze \u00e1ll az igazs\u00e1gt\u00f3l: a Toyota c\u00e9gnek nagy kih\u00edv\u00e1sokkal kell szemben\u00e9znie, kezdve att\u00f3l a k\u00fczdelemt\u0151l, hogy igaz\u00e1n nemzetk\u00f6zi v\u00e1llalatt\u00e1 v\u00e1ljon, eg\u00e9szen addig a hat\u00e1sig, amit ez a p\u00e9lda n\u00e9lk\u00fcli n\u00f6veked\u00e9si \u00fctem jelent. Mindazon\u00e1ltal m\u00e9g mindig a lean mozgalom els\u0151 sz\u00e1m\u00fa modellje, a siker olyan p\u00e9ld\u00e1ja, amelyet eddig m\u00e9g senki nem tudott teljes m\u00e9rt\u00e9kben megism\u00e9telni.<\/p>\n\n\n\n

\u00cdgy h\u00e1t azt gondoltam, hasznos lehet, ha megosztok n\u00e9h\u00e1ny dolgot, amelyet a Toyot\u00e1n\u00e1l t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151m alatt tanultam Jap\u00e1nban, ahol 1988-t\u00f3l 1994-ig dolgoztam, majd az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban (2011-ig).<\/p>\n\n\n\n

A versenyk\u00e9pess\u00e9g elemz\u00e9s\u00e9\u00e9rt, valamint a tengerent\u00falra gy\u00e1rtott \u00faj aut\u00f3modellek el\u0151\u00edr\u00e1sainak meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1\u00e9rt felel\u0151s szakemberk\u00e9nt \u00e9rkeztem a c\u00e9ghez. Ipari inform\u00e1ci\u00f3szerz\u00e9s\u00fcnket t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt magazinok seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel v\u00e9gezt\u00fck, amelyekb\u0151l rengeteget megv\u00e1s\u00e1roltunk a sz\u00fcks\u00e9ges inform\u00e1ci\u00f3k begy\u0171jt\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. Ehhez azonban nem volt egy j\u00f3 folyamatunk.<\/p>\n\n\n\n

Amint a c\u00e9ghez \u00e9rkeztem, a k\u00f6zvetlen f\u0151n\u00f6k\u00f6m mag\u00e1hoz h\u00edvott, \u00e9s r\u00e1m b\u00edzta az els\u0151 feladatomat: \u201eT\u00fal sokat k\u00f6lt\u00fcnk aut\u00f3s magazinokra, \u00e9s nem haszn\u00e1ljuk megfelel\u0151en az inform\u00e1ci\u00f3kat. K\u00e9sz\u00edten\u00e9l egy A3-at a probl\u00e9ma megold\u00e1s\u00e1ra<\/a>?\u201d<\/p>\n\n\n\n

Karrieremnek ebben az id\u0151szak\u00e1ban t\u00f6bb t\u00e1mogat\u00e1st kaptam, mint valaha<\/strong> is, b\u00e1rmelyik munkahelyemen \u2013 a sempaiom (a mentor, aki beilleszked\u00e9semet seg\u00edtette, \u00e9s akivel napi szinten egy\u00fctt dolgoztam) \u00e9s a f\u0151n\u00f6k\u00f6m egyar\u00e1nt coacholtak<\/a> az\u00e1ltal, hogy soha nem mondt\u00e1k meg semmilyen probl\u00e9m\u00e1ra a v\u00e1laszt, hanem m\u00e9lyebb \u00e9s pontosabb k\u00e9rd\u00e9seket tettek fel nekem a jelen\u00e1llapottal kapcsolatban.<\/p>\n\n\n\n

Ennek megfelel\u0151en semmilyen hivatalos k\u00e9pz\u00e9sben nem r\u00e9szes\u00fcltem az A3 szeml\u00e9lettel kapcsolatban, \u00e9s sajnos a Vezesd a tanul\u00e1st<\/em><\/a> akkor m\u00e9g nem l\u00e9tezett.<\/p>\n\n\n\n

Meg kellett tanulnom b\u00e1nni az A3-mal, amelynek elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9re megk\u00e9rtek. Milyen neh\u00e9z is volt! Az els\u0151 v\u00e1zlat el\u00e9g rosszul siker\u00fclt, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3napban ez t\u00f6bbsz\u00f6r megism\u00e9tl\u0151d\u00f6tt. Kezdtem frusztr\u00e1lt lenni, mert az volt az \u00e9rz\u00e9sem, hogy nagyon ig\u00e9nybe veszem ezen emberek idej\u00e9t an\u00e9lk\u00fcl, hogy val\u00f3di \u00e9rt\u00e9ket teremten\u00e9k.<\/p>\n\n\n\n

Azonban b\u00e1rmennyire frusztr\u00e1l\u00f3 is volt, a folyamat valahogyan kifizet\u0151d\u0151nek bizonyult. Sempaiommal dolgozva id\u0151vel siker\u00fclt olyan javaslatokat kidolgozni, amelyeket megoszthattam a csapattagokkal \u00e9s a fels\u0151 vezet\u00e9ssel. Ez motiv\u00e1lt \u00e9s kezdtem magam j\u00f3l \u00e9rezni a munk\u00e1mban. Ekkor j\u00f6ttem r\u00e1, mennyire fontos r\u00e9sze volt szakmai fejl\u0151d\u00e9semnek ez a feladat: n\u00e9lk\u00fcle soha nem \u00e9rtettem volna meg, hogy v\u00e9gzik a Toyot\u00e1n\u00e1l a versenyk\u00e9pess\u00e9gi elemz\u00e9st, \u00e9s melyek azok a t\u00e9nyez\u0151k, amelyeket \u00e9rdemes megvizsg\u00e1lni.<\/p>\n\n\n\n

A legfontosabb, amit a Toyot\u00e1n\u00e1l t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151 alatt tanultam, hogy nagyon nagy ereje van az emberek k\u00e9pess\u00e9geinek fejleszt\u00e9s\u00e9ben, \u00e9s a vezet\u0151s\u00e9g szerepe a probl\u00e9mamegold\u00e1s kult\u00far\u00e1j\u00e1nak kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ban elengedhetetlen\u00fcl fontos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ezeket az elveket sokat emlegetj\u00fck a lean vil\u00e1g\u00e1ban, de \u00fagy gondolom, a Toyota t\u00e9nyleg ezeknek megfelel\u0151en m\u0171k\u00f6dik.<\/p>\n\n\n\n

A v\u00e1llalatn\u00e1l t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151m sor\u00e1n szerepeim \u00e9s felel\u0151ss\u00e9geim meglehet\u0151sen sokat v\u00e1ltoztak minden \u00e9vben, \u00e9s az \u00faj felel\u0151ss\u00e9gekhez \u00faj feladatokat kaptam. A Toyota t\u00f6rekv\u00e9seinek r\u00e9sze, hogy az emberek t\u00f6bb el\u00e9gt\u00e9telt szerezhessenek munk\u00e1jukb\u00f3l \u00e9s t\u00e1mogass\u00e1k szem\u00e9lyes fejl\u0151d\u00e9s\u00fcket.<\/p>\n\n\n\n

Ez volt a m\u00e1sik kulcsfontoss\u00e1g\u00fa tanuls\u00e1g sz\u00e1momra. Am\u00edg csak a Toyot\u00e1n\u00e1l dolgoztam, \u00fagy \u00e9reztem, hogy a saj\u00e1t fejl\u0151d\u00e9sem\u00e9rt \u00e9n vagyok a felel\u0151s<\/strong>. Folyamatosan t\u00f6rekedtem a szakmai fejl\u0151d\u00e9sre \u00e9s tanul\u00e1sra (n\u00e9gy \u00e9vvel csatlakoz\u00e1som ut\u00e1n menedzser helyettes lettem), \u00e9s a menedzsment t\u0151le telhet\u0151en mindig t\u00e1mogatta er\u0151fesz\u00edt\u00e9semet, hogy \u00f6sszeegyeztesse karrier lehet\u0151s\u00e9geimet a v\u00e1llalat sz\u00fcks\u00e9gleteivel.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9ld\u00e1ul miel\u0151tt Jap\u00e1nb\u00f3l elj\u00f6ttem volna, hogy csatlakozzam a Toyota Production System Support Centerhez (TSSC, Toyota termel\u00e9si rendszer t\u00e1mogat\u00f3 k\u00f6zpont) jeleztem, hogy szeretn\u00e9k visszat\u00e9rni az Egyes\u00fclt \u00c1llamokba. Noha soha nem akartam karriert csin\u00e1lni a TSSC-n\u00e9l, a menedzsment bemutatott nekik, \u00e9s er\u0151sen biztattak, hogy ragadjam meg ezt a lehet\u0151s\u00e9get. Seg\u00edtettek megval\u00f3s\u00edtanom azt, amit saj\u00e1t kezdem\u00e9nyez\u00e9semb\u0151l ind\u00edtottam el.<\/p>\n\n\n\n

A szervezet kult\u00far\u00e1ja lehet\u0151v\u00e9 teszi egy olyan k\u00f6rnyezet megteremt\u00e9s\u00e9t, ahol az emberek szabadon foglalkozhatnak azzal, amit \u00e9rt\u00e9kelnek, \u00e9s ahol \u00f6tleteik meghallgat\u00e1sra tal\u00e1lnak. Az \u00f6nfejleszt\u00e9s nagyszer\u0171 form\u00e1ja a felhatalmaz\u00e1snak.<\/p>\n\n\n\n

A Toyota szeml\u00e9let\u00e9t az emberek fejl\u0151d\u00e9s\u00e9vel kapcsolatban (tapasztalati tanul\u00e1s a munkav\u00e9gz\u00e9s k\u00f6zben) t\u00fckr\u00f6zi az is, ahogyan a c\u00e9g az alkalmazottak teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t m\u00e9ri. M\u00edg a legt\u00f6bb szervezet els\u0151sorban az el\u00e9rt eredm\u00e9nyekben m\u00e9ri alkalmazottai hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1t a c\u00e9g fejl\u0151d\u00e9s\u00e9hez, a Toyota nagy hangs\u00falyt fektet a folyamatra.<\/p>\n\n\n\n

Az \u00e9rt\u00e9kel\u00e9snek ez a r\u00e9sze a Toyota m\u00f3dszer<\/a> \u00e9rt\u00e9keinek (kih\u00edv\u00e1s, kaizen, genchi gembutsu, csapatmunka \u00e9s tisztelet) gyakorlatba \u00fcltet\u00e9s\u00e9re \u00e9p\u00fcl, \u00e9s egyik fontos szempontja, hogy az alkalmazott milyen m\u00e9rt\u00e9kben \u00e9rti a jelenlegi \u00e1llapotot.<\/p>\n\n\n\n

Sok olyan \u00e9rt\u00e9kel\u00e9sre eml\u00e9kszem, amelyek sor\u00e1n vil\u00e1goss\u00e1 v\u00e1lt, hogy noha sokat el\u00e9rtem az eredm\u00e9nyek ter\u00e9n, m\u00e9g lett volna mit tenni a helyzet \u00e1tl\u00e1t\u00e1sa, valamint annak meg\u00e9rt\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben, hogy hogyan is m\u0171k\u00f6dik a folyamat.<\/p>\n\n\n\n

Ak\u00e1rcsak minden m\u00e1s szervezetben, a Toyot\u00e1n\u00e1l is rendk\u00edv\u00fcl fontosak az eredm\u00e9nyek<\/strong>, \u00e1m a folyamat meg\u00e9rt\u00e9s\u00e9t \u00e9ppen annyira \u00e9rt\u00e9kelik<\/strong> \u00e9s jutalmazz\u00e1k. Szerintem ez meglehet\u0151sen egyedi.<\/p>\n\n\n\n

A szerz\u0151r\u0151l<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mark Reich<\/a> a LEI Strat\u00e9giai \u00e9s operat\u00edv igazgat\u00f3ja. A Toyot\u00e1n\u00e1l szerzett 23 \u00e9ves tapasztalattal \u2013 el\u0151sz\u00f6r Jap\u00e1nban, majd az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban \u2013 a h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tt Mark szak\u00e9rt\u0151je a Toyota termel\u00e9si rendszerben (TPS) foglalt elvek alkalmaz\u00e1s\u00e1nak, melyek alkalmaz\u00e1s\u00e1t az\u00f3ta k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 ipar\u00e1gakban (gy\u00e1rt\u00e1s, \u00e9lelmiszeripar, eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgy stb.) m\u0171k\u00f6d\u0151 v\u00e1llalatoknak seg\u00edtett gyakorlatba \u00fcltetni.<\/p>\n\n\n\n

Forr\u00e1s: Planet-Lean.com<\/em>
A cikk eredeti, angol nyelv\u0171 v\u00e1ltozata itt<\/a> olvashat\u00f3.<\/em><\/p>\n\n\n\n

K\u00e9rj\u00fck, amennyiben a ford\u00edt\u00e1ssal kapcsolatban \u00e9szrev\u00e9teled van, jelezd azt az info@lean.org.hu<\/a> e-mail c\u00edmen.<\/p>\n\n\n\n

\n

K\u00f6nyvaj\u00e1nl\u00f3<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
\n